Dopravci mohou kartou DKV uhradit čerpání bionafty na 650 stanicích v Evropě

Společnost DKV Mobility postupně rozšiřuje svou síť zajišťující dodávky alternativních paliv. Zákazníci této B2B platformy pro platby a řešení na cestách nyní mohou kartou DKV uhradit bionaftu (HVO – hydrogenovaný rostlinný olej, v různých směsích až po čistou bionaftu, HVO100) u zhruba 650 čerpacích stanic v Evropě. HVO je palivo, které snižuje emise CO₂ a lze ho používat ve všech vozidlech poháněných vznětovými motory, pro něž je bionafta jako palivo schválena výrobcem.

„HVO nabízí našim zákazníkům možnost snížit emise CO₂ v jejich vozovém parku až o 90 procent, aniž by musela být vozidla upravena nebo vyměněna. Toto palivo minimalizující emise CO₂ je díky tomu pro naše zákazníky účinným nástrojem ke zlepšování jejich bilance emisí CO₂,“ říká Sven Mehringer, generální ředitel divize Energy & Vehicle Services ve společnosti DKV Mobility.

Hydrogenované rostlinné oleje, HVO (Hydrogenated Vegetable Oils), jsou vyráběny z rostlinných olejů katalytickou reakcí s vodíkem, při níž vznikají uhlovodíky. Tento druh bionafty je vyráběn z rostlinných olejů (mj. z řepkového či palmového oleje), z jejich derivátů a odpadních látek nebo také z použitých jedlých tuků (rostlinného i zvířecího původů).

Vzhledem k tomu, že lze suroviny pro HVO snadno získávat opakovaně, řadí se toto palivo mezi nafty z obnovitelných zdrojů, které by mohly sehrát významnou roli pro dosažení klimatických cílů. Při spalování HVO vzniká méně emisí skleníkových plynů, jakým je oxid uhličitý (CO₂), oxidů dusíku (NOx) a pevných částic. Přesná míra snížení emisí závisí na zdroji surovin, metodě výroby a specifické směsi paliva HVO. HVO se může přidávat jako příměs do konvenční nafty (např. HVO20 či HVO30) nebo se může používat v čisté podobě (HVO100).

HVO je vhodné, okamžitě použitelné řešení pro již existující flotily vozidel, protože (s výjimkou hustoty) splňuje normu DIN 590 pro naftu a ve většině případů není nutné přizpůsobovat motor ani palivový systém. HVO100 a ostatní čistě parafínová paliva splňující normu DIN EN 15940 lze proto v naprosté většině případů bez obav používat v novějších vznětových motorech. Používání HVO je v zásadě možné jak pro nákladní vozidla, tak i pro lehké užitkové a osobní vozy. Předpokladem je však schválení provozu na HVO od výrobce vozidla, informuje společnost DKV Mobility.