Jak Triumph o polovinu snížil náklady na energie
Rostoucí náklady na elektrickou energii způsobují, že je v současné době její efektivní využívání v mnoha firmách na prvním místě. Projekt modernizace u výrobce dámského spodního prádla Triumph Group ukazuje, jak cíleně dosáhnout vyšší ziskovosti a zároveň udržitelnosti.
Nemusí se hned jednat o nové řešení manipulace s materiálem. „V mnoha případech jsou modernizace a vylepšení stávajících systémů atraktivní alternativou k vybudování zcela nového systému. Nabízejí mnohé výhody z hlediska nákladovosti, udržitelnosti a rychlosti uvedení do provozu. Z tohoto důvodu je téma modernizace jednou z našich klíčových služeb zákazníkům a pokrývá celý životní cyklus výrobků,“ říká Peter Martin, obchodní manažer v Global Lifetime Service švýcarského dodavatele řešení manipulace s materiálem Interroll. Projekty modernizace se týkají celého sortimentu Interroll dopravníkových a třídících systémů – například přizpůsobení stávajících systémů zvyšujícím se požadavkům na očekávaný průtok materiálu nebo optimalizace spotřeby energie.
Působivým příkladem energeticky úsporné modernizace je projekt pro Triumph Group. Prostřednictvím svého automatizovaného distribučního centra v Obernai poblíž Štrasburku ve Francii obsluhují více než 22.000 zákazníků v 28 evropských zemích. Pracoviště této dlouhodobě zavedené společnosti se rozkládá na ploše 50.000 metrů čtverečních a denně se odtud expeduje v průměru okolo 6000 zásilek. Nejdůležitější částí automatizovaného procesu je přibližně sedm kilometrů dlouhý dopravníkový systém.
Měření bylo provedeno nezávislými odborníky
V Obernai byla provedena důkladná měření: Společnost Bureau Veritas, přední světová zkušební a certifikační společnost, byla požádána, aby změřila úspory dosažené modernizací válečkových dopravníků. Pro zjištění spotřeby elektrické energie bylo po dobu jednoho týdne prováděno a zdokumentováno měření původního a následně zmodernizovaného systému.
Interroll decentralizovaná koncepce řízení snížila spotřebu energie o polovinu
Modernizovaný systém, který byl dosazen do původního rámu dopravníku, využívá decentralizovanou koncepci řízení založenou na Interroll pohonech RollerDrive EC5000 a řídících jednotkách MultiControl. Díky tomuto řešení jsou aktivovány pouze ty dopravníkové zóny, ve kterých se aktuálně nachází přepravovaný materiál. Původní systém byl založen na centrální koncepci řízení, v níž asynchronní 400V převodové motory s aktuátory zajišťovaly bezdotykovou akumulaci zboží. Modernizací bylo dosaženo úspory energie ve výši 48,3 % ve srovnání s původním systémem.
O společnosti Interroll
Skupina Interroll je předním světovým poskytovatelem řešení pro manipulaci s materiálem. Systémovým integrátorům a výrobcům zařízení dodává komplexní platformě-založený sortiment produktů. Od dopravníkových válečků, pohonů a ovládacích prvků až po kompletní dopravníky, třídiče a dynamické skladování – vše z jednoho zdroje.
Interroll servisní organizace s názvem „Global Lifetime Service“ zajišťuje rychlé dodávky náhradních dílů, odborný dohled nad instalacemi, opravy a renovace výrobků, dohody o servisních službách s 24/7 zákaznickou linkou, preventivní údržbu, modernizaci stávajících dopravníkových a třídicích systémů a školení servisního personálu zákazníků.
Kontaktujte nás!
Související články:
Největší balíkové překladiště PPL dokáže vytřídit až půl milionu zásilek denně
Chraňte životní prostředí skutky, nejen slovy!
Plastové boxy v uzavřeném oběhu – praktická řešení od skupiny Utz pro skladování a logistiku
PST CLC Mitsui-Soko nabízí volné skladové kapacity v Mošnově na Ostravsku a v Pohořelicích u Brna