Škoda Auto spouští v Mladé Boleslavi výrobu baterií pro elektromobily
Ve svém mladoboleslavském závodě zahájila společnost Škoda Auto výrobu bateriových systémů pro plně elektrické vozy na bázi modulární platformy pro elektromobily (MEB). Hlavní závod automobilky je v rámci Evropy jediným výrobním místem bateriových systémů pro platformu MEB koncernu Volkswagen mimo území Německa.
Na nově postavené výrobní lince může v budoucnu zhruba 250 zaměstnanců montovat více než 250.000 bateriových systémů pro platformu MEB za rok. Kromě vozů Škoda budou tyto bateriové systémy použity i v dalších modelech koncernových značek Volkswagen, Audi a Seat, postavených na platformě MEB.
„Dnes je pro Škoda Auto zcela mimořádný den: Zahájením výroby bateriových systémů pro platformu MEB budeme vyrábět absolutně klíčovou komponentu v srdci našeho podniku. Dosáhli jsme tím dalšího cíle pro úspěšnou transformaci směrem k elektromobilitě. Děkuji všem, kteří se v uplynulých týdnech a měsících intenzivně podíleli na vybudování této nové výrobní linky. Investovali jsme zhruba 130 milionů euro a můžeme tak nyní vyrábět ročně více než 250.000 bateriových systémů pro platformu MEB, a to jak pro elektrické modely Škoda, tak i vozy dalších koncernových značek. Náš cíl je jasný: Do roku 2030 chceme ve všech třech českých závodech vyrábět elektrokomponenty nebo elektromobily,“ říká Michael Oeljeklaus, člen představenstva Škoda Auto za oblast Výroby a logistiky.
Christian Bleiel, vedoucí Výroby komponentů ve Škoda Auto, doplňuje: „Naše nová montážní linka bateriových systémů pro platformu MEB nastavuje měřítka v efektivitě, automatizaci, přesnosti, čistotě a digitalizaci. Při uvedení této vysoce komplexní technologie do provozu jsme využili nejen naše kompetence a zkušenosti získané během desetiletí, ale i náš vysoce motivovaný a kvalifikovaný personál. Ve spolupráci se společností Volkswagen Group Components, našimi partnery a dodavateli, činíme prostřednictvím zahájení výroby bateriových systémů zásadní krok v transformaci v rámci přechodu od spalovacích motorů směrem k elektromobilitě. Další pak učiníme na konci roku 2023, kdy rozběhneme druhou fázi rozšíření výroby a budeme schopni vyrábět ročně celkem více než 380.000 bateriových systémů.“
Spuštěním nové výrobní linky se zrychluje transformace podniku. Ve své strategii Next Level – Škoda Strategy 2030 automobilka plánuje, že do konce tohoto desetiletí bude ve všech třech českých výrobních závodech vyrábět elektromobily nebo alespoň elektrokomponenty. Cílem je dlouhodobé zajištění stávajících pracovních míst a současně vytváření nových. Do té doby automobilka počítá s tím, že zvýší podíl prodejů čistě bateriových elektromobilů v Evropě na 50 až 70 procent v závislosti na vývoji trhu. Za tímto účelem bude Škoda Auto v příštích letech dále pokračovat v elektrifikaci svého modelového portfolia. Do roku 2030 se nabídka rozšíří nejméně o tři další čisté elektromobily, které budou cenově a velikostí pod úrovní modelu Enyaq iV.
