Evropské společnosti chtějí v příštích dvou letech rozšiřovat firemní vozové parky o další elektromobily, přechod ale podle nové studie DKV Mobility dál komplikují hlavně pořizovací náklady, ceny energií a stav veřejné dobíjecí infrastruktury. Průzkum vycházel z 1732 online rozhovorů s fleetovými manažery v osmi evropských zemích včetně České republiky.
Přibližně 56 % dotazovaných firem uvedlo, že chce v nadcházejících dvou letech pořídit více elektromobilů. Ve firemních vozových parcích však zatím dál převažují tradiční pohony, zejména nafta a benzin, a součástí přechodu v řadě zemí zůstávají také plug-in hybridy.
Česko: hlavní bariérou je cena i dojezd
„Naše zpráva jasně ukazuje, že v evropských společnostech dochází k urychlování elektrifikace. Současně je zjevné, že transformace firemních vozových parků zůstává pro mnoho podniků složitým strategickým úkolem,“ říká Sven Mehringer, výkonný ředitel společnosti DKV Mobility odpovědný za divizi Energy & Vehicle Services.
V České republice počítá se zvýšením počtu elektromobilů ve svém vozovém parku 53 % oslovených společností. U velkých podniků s 500 a více zaměstnanci je to 75 % a v odvětví dopravy 68 %. Českými respondenty jsou jako hlavní překážky vnímány vysoká pořizovací cena elektromobilů, krátký dojezd, obavy o životnost vozidel, náklady na údržbu a servis a nedostatečně rozvinutá veřejná dobíjecí síť.
Vlastní dobíjení už firmy často mají
Studie zároveň ukazuje, že firmy s elektromobily se stále více opírají o vlastní dobíjecí infrastrukturu. V evropském souhrnu ji ve svých areálech využívá devět z deseti společností s elektrickými vozy, v České republice je to 89 % respondentů. Kompletní studie je dostupná v angličtině na webu DKV Mobility.
Připravil: Filip Hubička
Ilustrační foto: DKV Mobility
