Toyota Material Handling Europe na letošním veletrhu Logimat ve Stuttgartu spojila v jedné expozici automatizaci, novou manipulační techniku, bezpečnostní prvky i témata snižování emisí. Dodavatel manipulační techniky a intralogistických řešení svou účast shrnuje v tiskové zprávě mimo jiné i spoluprací se švédskou ocelářskou společností SSAB, v jejímž rámci zavádí nízkouhlíkovou ocel do části portfolia.
Toyota Material Handling Europe a Toyota Material Handling Deutschland na veletrhu představily společnou expozici zaměřenou na manipulační techniku, automatizaci, software a vývoj v oblasti umělé inteligence.
Automatizace, vozíky a nové tahače
O systému Swarm Automation Transport pro automatizovanou manipulaci s paletami a o nové generaci elektrických čelních vozíků Traigo80 s nosností 3,5 až 5 tun jsme už informovali podrobně ZDE. Na Logimatu patřily mezi hlavní body prezentace. Toyota současně představila také systém Swarm Automation Storage a v předpremiéře nové tahače Tracto TRE800 a TRE1000 s tažnou kapacitou 8 a 10 tun. Model TRE800 je určen spíše do stísněnějších prostor, zatímco čtyřkolový TRE1000 výrobce směřuje i na delší přepravy v rámci areálu.
Novinky pro obsluhu a bezpečnost
Další část expozice se zaměřila na ovládání vozíků a bezpečnost práce. Vychystávací vozíky Toyota Optio lze nově vybavit volantem E-Steer, který má přiblížit řízení běžnému osobnímu autu a umožňuje nastavení parametrů přes dotykový displej. Pro většinu paletových vozíků a zakladačů je pak určen asistent detekce obsluhy ODA, který pomocí senzorů sleduje pozici řidiče a upravuje chování stroje tak, aby omezil riziko úrazu nohou nebo nesprávného použití. Toyota zároveň představila i novou generaci stožárů pro paletové zakladače, u níž uvádí lepší výhled a nižší hlučnost při zdvihu.
Spolupráce se SSAB a téma emisí
Samostatnou část prezentace tvořila udržitelnost. Toyota na veletrhu přiblížila spolupráci se švédskou společností SSAB na zavádění nízkouhlíkové oceli do vybraných produktů. U ručního paletového vozíku Toyota Lifter LHM230 firma uvádí, že díky použití tohoto materiálu klesly emise uhlíku v celém výrobním cyklu, od surovin po výstup z továrny, o 18 % oproti předchozím modelům. Na stánku současně představila zprávu o udržitelnosti za rok 2025 a informovala také o investici do nového evropského centra pro renovaci vozíků.
Digitální dvojčata a AI v intralogistice
Doprovodný program se věnoval také digitální transformaci logistiky. Prezentace partnerů a expertů se zaměřily například na digitální dvojčata skladových provozů, využití umělé inteligence, robotiky a autonomních mobilních robotů v intralogistice.¨
Na stánku se vedle Toyota Material Handling Europe prezentovaly také Toyota Automated Logistics a Toyota Research Institute. Toyota Automated Logistics podle firmy vznikla sloučením podniků skupiny Toyota Industries zaměřených na skladovou automatizaci a oficiálně zahájí činnost v dubnu 2026.
Připravil: Filip Hubička
Foto: Toyota MH
Na našem Linkedin profilu najdete přímo z veletrhu řadu originálních příspěvků včetně fotogalerií a videí od šéfredaktora Systémů Logistiky Stanislava D. Břeně.
