Společnost Toyota Material Handling na veletrhu Logimat ve Stuttgartu, který pokračuje do čtvrtka 26. března, představuje mj. dvě novinky pro intralogistiku: řešení pro automatizovanou přepravu a ukládání palet a novou generaci elektrických čelních vozíků Traigo80. První míří do automatizace skladových toků, druhá do segmentu těžších manipulačních vozíků.
Zatímco první řešení kombinuje automatizovaný čelní zakladač a řídicí software pro práci s paletami, druhá novinka rozšiřuje nabídku elektrických čelních vozíků s nosností od 3,5 do 5 tun.
Swarm pro přepravu a ukládání různých typů palet
Swarm Automation Transport spojuje automatizovaný čelní zakladač Toyota SAI125CB s automatizačním řídicím softwarem T-ONE. Podle výrobce je systém určen pro širší škálu skladových toků, zvládá různé typy palet včetně europalet a uzavřených palet a podporuje podélné i příčné ukládání v malých až středních výškách zdvihu. Řešení je navrženo tak, aby se dalo začlenit do smíšených flotil a pracovalo jak v plně automatizovaných provozech, tak v hybridním poloautomatickém režimu vedle konvenčních vozíků.
Systém je určen například pro navážení palet k dopravníkům nebo robotickým buňkám. Palety lze ukládat do výšky až 5 metrů, v kombinaci s automatizovanými retraky Toyota až do 12 metrů. Toyota zároveň uvádí využití v logistice, výrobě, maloobchodu, distribuci rychloobrátkového zboží, e-commerce, zásilkových službách nebo letištních provozech. Součástí řešení jsou li-ion baterie, automatické dobíjení a bezpečnostní systém PPS se senzory, skenery a nárazníky.
Traigo80 pro těžší vnitřní i venkovní provozy
Toyota MH na Logimatu představuje také novou generaci elektrických čelních vozíků Traigo80. Řada je dostupná v pěti verzích s 80V baterií, s nosností od 3,5 do 5 tun a s volbou kompaktního nebo standardního šasi. K dispozici jsou provedení s vyložením 500 a 600 mm. Toyota je určuje pro náročnější manipulaci uvnitř i venku, včetně provozů, kde se pracuje s více paletami současně.
Vedle klasických olověných a Li-ion baterií počítá řada také s palivovými články. Pro náročnější venkovní provoz je připravena konfigurace High-Performance s 90V systémem, motorem s krytím IP54, vyšším točivým momentem a rychlostí pojezdu až 20 km/h. Podle zástupců společnosti má tato verze až o 30 % vyšší rychlost zdvihu a až o 12 % nižší spotřebu energie oproti předchozím modelům.
Nové modely přidávají také úpravy zaměřené na pracoviště řidiče a bezpečnost. Toyota uvádí větší prostor pro nohy, plně plovoucí kabinu pro snížení hluku a vibrací, rekuperační brzdění a lepší výhled. Mezi dostupnými prvky jsou dotykový displej, nová loketní opěrka s volbou ovládacích páček, prosklená střecha, zadní kamera nebo antikolizní systém SEnS+ s detekcí překážek. Premiéra řady Traigo80 na letošním Logimatu je podle výrobce první veřejnou prezentací těchto vozíků.
Připravil: Filip Hubička
Na úvodním snímku je prezentace řešení Swarm Automation Transport z Logimatu. Foto: Stanislav D. Břeň
Na našem Linkedin profilu najdete přímo z veletrhu řadu dalších informací, fotogalerií a videí od šéfredaktora Systémů Logistiky Stanislava D. Břeně.
