Napětí v oblasti Perského zálivu nadále prodražuje přepravy zboží. Roste cena pojištění lodí i nákladu, zhoršuje se dostupnost krytí válečných rizik a sílí také obavy o bezpečnost obchodních lodí a jejich posádek. To může vést ke zpožděním, delším trasám i vyšším nákladům v dodavatelských řetězcích, varuje GlobalData.
Podle společnosti GlobalData válka mezi USA, Izraelem a Íránem zvyšuje tlak na pojistný i zajišťovací trh v regionu. V praxi to znamená hlavně dražší pojištění námořní a letecké dopravy, přeprav nákladu i přeprav ropy a zemního plynu, zároveň také přísnější podmínky pro krytí válečných rizik. Situaci dál zhoršují útoky, uzávěry vzdušného prostoru a narušení obchodních tras.
Zvlášť citelný je dopad na lodní dopravu v okolí Íránu a v Perském zálivu. Část poskytovatelů pojištění už přestává krýt válečná rizika pro lodě plující u Íránu, v Hormuzském průlivu a v Perském zálivu. U pojištění trupů lodí se podle GlobalData očekává krátkodobý růst sazeb o 25 až 50 procent. Spojené státy proto v březnu zřídily zvláštní program námořního zajištění, který má do regionu dodat další pojistnou kapacitu.
World Shipping Council zároveň upozorňuje, že v oblasti zůstává kolem 20 tisíc námořníků ve velmi nebezpečné a nejisté situaci. Několik obchodních lodí už bylo zasaženo a někteří členové posádek přišli o život. Rejdaři proto část spojů pozastavují nebo přesměrovávají. Pro logistiku je tak hlavní zpráva jasná: konflikt neohrožuje jen ceny a plynulost přeprav, ale i samotnou bezpečnost lidí na moři.
Připravil: Filip Hubička
Ilustrační foto: Rinson Chory / Unsplash
