KOMPLETNĚ AKTUALIZOVÁNO – Společnost GXO Logistics zahájila ve svém logistickém centru ve francouzském Épinoy pilotní provoz autonomního vozíku od skupiny Kion. Projekt firmy představily také na konferenci Nvidia GTC 2026 v San José.
Pilot má ověřit, jak si nová manipulační technika založená na umělé inteligenci povede ve skladu s vysokou intenzitou provozu. Areál v Épinoy podle Kionu v současnosti využívá více než 200 manuálních vozíků a před nasazením nového stroje byl zmapován prostorovými skenery a převeden do podoby digitálního dvojčete.
Pilot v Épinoy testuje provoz v reálném skladu
Vozík nyní v reálném provozu autonomně zajišťuje celé přepravní úlohy od začátku do konce. Pomocí kamerových systémů s prvky AI, umístěných na stropě i přímo na vozíku, rozpoznává palety a přepravuje je na předem určená místa vykládky. Současně se pohybuje ve stejném provozu jako zaměstnanci skladu a manuálně řízené vysokozdvižné vozíky, a to bez přímého lidského zásahu.
GXO od pilotu očekává přínos hlavně v efektivitě, bezpečnosti a možnosti širšího nasazení v dalších provozech. Podle vyjádření vedení společnosti má projekt ukázat, jak lze pokročilé nástroje umělé inteligence převádět z testovací fáze do běžných logistických operací. Kion jej zároveň spojuje se snahou reagovat na nedostatek pracovní síly a tlak na vyšší provozní efektivitu.
Kion rozšiřuje využití AI i na další aplikace
Projekt je součástí širší spolupráce skupiny Kion se společnostmi Nvidia a Accenture. Kion tyto technologie využívá při vývoji automatizace, digitálních dvojčat a systémů strojového vnímání pro intralogistický provoz. Na konferenci Nvidia GTC firmy prezentovaly, jak se pilotní projekty posouvají ze simulací do reálného nasazení ve skladech.
Kion při tom využívá platformu Nvidia Omniverse, simulační nástroj MEGA a systémovou architekturu vyvinutou společností Accenture. Cílem je vytvářet digitální dvojčata skladů zákazníků a umožnit virtuální uvedení technologií do provozu ještě před jejich fyzickou instalací. Tento postup má usnadnit testování různých provozních scénářů včetně situací kritických z hlediska bezpečnosti.
Vedle projektu pro GXO představila společnost Kion na konferenci také druhou aplikaci založenou na AI: detekci osob s funkčně bezpečnostní certifikací pro automatizované nakládání návěsů. Systém využívá model Nvidia Halos pro rozpoznávání a lokalizaci osob a průmyslových vozíků, doplněný o data Kionu z intralogistického prostředí. Řešení je založeno na stacionárních kamerách napojených na lokální edge AI platformu a jeho ověření v reálném skladu je plánováno ještě letos.
Součástí vývoje jsou také syntetická tréninková data a simulace takzvaných okrajových případů.
(původní článek byl aktualizován o informace od dodavatele technologie, společnosti Kion)
Připravil: Filip Hubička
Foto: GXO / Kion
