Český železniční průmysl v roce 2025 vyvezl do zahraničí výrobky za více než 68 miliard korun a export tvořil 52 % celkové produkce oboru. Podle údajů ACRI, Asociace podniků českého železničního průmyslu, tak odvětví potvrdilo silnou pozici na zahraničních trzích. Obor se podílí téměř dvěma procenty na českém HDP, zaměstnává více než 23 700 lidí a jeho roční obrat se pohybuje kolem 132 miliard korun. Za posledních pět let export členských firem vzrostl o 28 %.
Generální ředitelka asociace ACRI Marie Vopálenská v této souvislosti upozornila, že české firmy uspívají v mezinárodní konkurenci díky výzkumu, inovacím, digitalizaci i podpoře ekonomické diplomacie.
Hlavní exportéři: kolejnice, vozidla i komponenty
K hlavním exportérům patří skupina Moravia Steel a Třinecké železárny, Bonatrans Group, Nymwag, Škoda Group, AŽD, Dako-CZ, Borcad, CZ Loko a DT – Výhybkárna a strojírna. Skupina Moravia Steel a Třinecké železárny vykázala 90% podíl exportu na produkci a 66% podíl exportu u výrobků pro železniční infrastrukturu.
Třinecké železárny jako jediný český výrobce kolejnic a železničního příslušenství prodaly loni celkem 219 tisíc tun výrobků. Z toho 144 tisíc tun kolejnic a příslušenství směřovalo do zemí Evropské unie a dalších 53 tisíc tun kolejnic do USA, Kanady a jiných exportních destinací. Na konci roku firma zároveň uvedla do plného provozu novou linku tepelného zpracování širokopatních kolejnic.
Škoda Group pokračovala v dodávkách elektrických vlaků RegioPanter pro zahraniční zákazníky a jednotky upravené na široký rozchod zahájily provoz také v Estonsku. Současně firma začala pracovat na zakázce na 25 vlaků pro Bulharsko a získala kontrakty na bateriové vlaky pro Slovensko a Lotyšsko. Vedle železničních vozidel má zahraniční zakázky i v segmentu tramvají, trolejbusů a vozů metra.
Bonatrans, Nymwag a další výrobci
Bonatrans, který tisková zpráva označuje za největšího evropského výrobce dvojkolí, dodal v roce 2025 celkem 185 000 kol a 49 000 náprav do 41 zemí. Dvojkolí je železniční celek tvořený dvěma koly pevně spojenými jednou nápravou. Firma dodávala mimo jiné pro platformy Coradia, Velaro a Vectron, pro projekt Aventra Crossrail ve Velké Británii, BEMU 15Ev3 pro České dráhy a vysokorychlostní soupravy v Uzbekistánu. V USA a Kanadě zůstává majoritním dodavatelem pro příměstské vlaky a metro. Investice Bonatransu dosáhly 461 milionů korun a polovina dodaných výrobků byla vlastní konstrukce nebo výsledkem vlastního výzkumu a vývoje.
Nymwag, výrobce nákladních vozů, dosáhl v exportu přibližně 125 milionů eur a mezi jeho hlavní projekty patřily dodávky pro společnosti VTG, Ermewa a RTW. AŽD realizovala exportní projekty v oblasti zabezpečovací techniky a řízení provozu zejména v Srbsku, Maďarsku, Bulharsku a Polsku. Dako-CZ dodávalo brzdové systémy pro tramvaje, vodíkové jednotky i nákladní vozy a Borcad uspěl ve výběrovém řízení na dodávky sedadel pro nové jednotky mnichovské S-Bahn. DT – Výhybkárna a strojírna exportuje až 40 % obratu a v roce 2025 dodávala zejména do Německa, ale také do dalších evropských zemí, Kanady a Velké Británie.
Do exportu se zapojily i specializované firmy
HŽP dodávala komponenty pro projekty kolejových vozidel v Evropě, Asii i Severní Americe. Redat Recording vyvážel záznamová a diagnostická zařízení například pro španělského správce infrastruktury ADIF a nově i pro projekty v Černé Hoře. Retex dosáhl historicky nejvyššího obratu téměř 32 milionů eur a vedle geotextilií pro infrastrukturní stavby získával nové zákazníky pro materiály do kolejových vozidel. Passengera pokračovala v projektech palubní konektivity na Blízkém východě a v Evropské unii, Oltis Group posílil v oblasti digitálního řízení železniční dopravy a VZÚ Plzeň realizoval exportní projekty v testování komponent kolejových vozidel pro partnery v Evropě i mimo ni.
ACRI letos chystá mise i veletrhy
ACRI letos plánuje další podporu exportu ve spolupráci s ministerstvem průmyslu a obchodu, ministerstvem zahraničních věcí a zastupitelskými úřady. Připravuje podnikatelské mise do Tádžikistánu a Kyrgyzstánu, incomingovou návštěvu indické delegace, projekt ekonomické diplomacie v Portugalsku, účast na veletrhu RailwayTech Indonesia a společnou národní expozici na InnoTrans 2026 v Berlíně. Podle odhadů členských firem by obrat odvětví mohl letos vzrůst až o pět procent.
Připravil: Filip Hubička
Na úvodním ilustračním snímku je dvojkolí, železniční celek tvořený dvěma koly pevně spojenými jednou nápravou. Foto: Bonatrans / ACRI
