Společnost Qatar Airways Cargo digitalizuje odbavení nákladu u letadla na stojánce. Nový nástroj má nahradit papírové nakládací pokyny, průběžně potvrzovat nakládku i vykládku a posílat informace v reálném čase pracovníkům řízení nakládky. Součástí digitálního procesu je také ověřování nákladových kontejnerů a palet, skenování QR kódů i hlídání dohodnutých časů a parametrů služby.
Dopravce spustil program, který má převést vybrané úkony pozemního odbavení nákladu z papíru do digitální podoby. V praxi jde hlavně o to, aby lidé u letadla pracovali s aktuálními instrukcemi v mobilním zařízení a aby se potvrzení o vyložení a naložení promítalo okamžitě tam, kde se nakládka plánuje a kontroluje.
Jádrem programu je interní aplikace ROLS (Ramp Offload and Load Supervision). Ta má nahradit papírové nakládací listy a protokoly a během odbavení sbírat potvrzení o tom, co skutečně z letadla šlo ven a co naopak dovnitř. Informace se mají online propisovat do řízení nakládky, což má snížit prostor pro chyby a zrychlit obrat letadla na zemi.
Důležitou částí je kontrola takzvaných ULD – tedy standardizovaných leteckých nákladových jednotek (kontejnerů a palet), se kterými se náklad u letadel běžně manipuluje. Cílem je úplné ověření, že naložené i vyložené jednotky odpovídají plánu. Systém má zároveň sledovat plnění SLA, tedy dohodnutých servisních úrovní (například časových limitů), a pracovat se skenováním QR kódů. V oznámení se zmiňuje i prevence jevu označovaného jako „tail tipping“ – situace, kdy se při nevhodném pořadí nakládky může letadlo nebezpečně „převážit“ na ocas.
Dopravce uvádí, že nástroj má být základem pro další rozšíření digitalizace, například pro širší používání QR kódů na ULD a pro zjišťování polohy letadla pomocí ručních terminálů.
Nákladní lety Qatar Airways Cargo obsluhují více než 60 destinací a přeprava v podpalubí osobních letů pokrývá přes 170 destinací. Flotilu tvoří 29 nákladních Boeingů 777 a více než 245 osobních letadel s podpalubní kapacitou. Firma také připomíná, že je prvním zákazníkem typu Boeing 777-8F s očekávaným zahájením dodávek v roce 2027.
Připravil: Filip Hubička
Vizualizace: Qatar Airways Cargo
