Nejen brusle a hokejky. Nedaleko Tampere se otevřel zelený logistický terminál

Finské město Tampere je nyní Čechům známé nejspíš hlavně zásluhou nedávného mistrovství světa v hokeji, které se z větší části uskutečnilo ve zdejší hokejové hale a kde čeští reprezentanti získali bronzové medaile. Tamní region nicméně stojí za pozornost nejen kvůli halám sportovním, ale i těm skladovým, jež kladou důraz na zelenou logistiku. Například společnost DB Schenker právě zde otevřela nový, vysoce udržitelný skladový terminál.

S uvedeným terminálem, který se nachází nedaleko obce Lempäälä, se firmě DB Schenker daří významně rozšířit služby zelené logistiky ve Finsku. Z Lempäälä začnou brzy vyjíždět plně elektrické dodávky, aby obsloužily centrum Tampere. Kromě zimního období by k nabíjení vozidel měla zcela zajistit energie z vlastní solární elektrárny.

„Nový terminál v Tampere prokazuje naše úsilí o logistiku šetrnější k životnímu prostředí. Skutečnost, že pro flotilu v Lempäälä vyrábíme vlastní solární energii, to jen potvrzuje,“ říká Cyrille Bonjean, ředitel pozemní přepravy DB Schenker pro Evropu.

Solární elektrárna na terminálu má plochu 1750 metrů čtverečních, výkon 250 kWp a odhadovanou roční výrobu 200 MWh. Budova terminálu bude také využívat geotermální energii a další udržitelná řešení, jako je zelený (recyklovaný) asfalt, LED osvětlení a vzduchotěsné nakládací rampy. Kromě toho se DB Schenker stal klimatickým partnerem regionu Tampere (resp. Pirkanmaa) v programu uhlíkově neutrálního Tampere.

„Pirkanmaa je druhý největší region ve Finsku a je domovem každého desátého Fina,“ říká Petteri Nurmi, generální ředitel společnosti Schenker Oy, a pokračuje: „S větším terminálem bude hrát hlavní město regionu v síti DB Schenker ještě důležitější roli, protože budeme moci růst s našimi zákazníky a nabízet všestrannější logistická řešení. Pirkanmaa je pro nás, pokud jde o skladovou logistiku, dlouhodobě silným regionem a nyní na terminálu v Lempäälä spouštíme provoz hubu pro vnitrostátní a evropskou přepravu.“

Terminál bude kombinovat logistické operace z měst Tampere a Hämeenlinna i jejich okolí. Disponuje celkovou plochou téměř 18.000 metrů čtverečních, z toho je 12.000 metrů čtverečních vytápěné plochy a 3900 metrů čtverečních nevytápěné ložné plochy ve venkovní hale. Nový skladový komplex zaměstnává přibližně 340 lidí, včetně těch, kteří pracují pro dopravce.

Související články:

Nové logistické centrum DB Schenker v Dánsku splňuje nejpřísnější ekologická kritéria Z nového distribučního centra ve Valašském Meziříčí poputuje káva do celého světa Škoda Auto testuje elektrické tahače pro logistiku, další nákladní elektrovozy budou následovat V Sasku vzniká velkokapacitní úložiště pro použité baterie