SLBOOK – Pavel Králík: „Důležitá je nejen technologie, ale hlavně nastavení procesů u zákazníků“

Tahače s přípojnými vozíky, říká se jim také logistické vláčky, slouží k efektivnímu zásobování výrobních linek ze skladu, současně k odvozu produktů z výrobní haly. V rámci lean logistiky jsou řešením, díky kterému není nutné ve výrobní hale skladovat velké množství zásob. Stroj potřebuje menší uličky. Vzhledem k tomu všemu je tak ve výrobní hale více prostoru pro vlastní výrobu. Vláčky mohou jezdit dle stanovených jízdních řádů. Na otázky týkající se tahačů nám odpověděl Pavel Králík, produktový manažer společnosti Jungheinrich (ČR).

Pro které typy provozů a skladových operací tahače pro logistické vláčky doporučujete? Kde nejčastěji nacházejí uplatnění?

Nejčastěji nacházejí uplatnění při zásobování výrobních linek ze skladu.

Jaké aktuální trendy v oblasti tahačů zaznamenáváte? Jak jsou tyto tahače inovovány, jaké typy baterií jsou využívány?

Vzhledem k nárokům na co nejnižší údržbu baterií a co nejvyšší pohodlí obsluhy se dnes používají v tahačích v naprosté většině Lithiové baterie. Mezi největší inovace patří vyšší bezpečnostní standardy, například laserová závora, která zpomalí vozík v případě, že obsluha vysouvá nohu z vozíku. Důležitým aspektem je také komfort pro obsluhu, například odpružení stojící obsluhy podle hmotnosti manipulanta.

Do segmentu tahačů proniká automatizace. Jak hodnotíte aktuální situaci ohledně prodeje autonomních tahačů pro logistické vláčky? Jaká je situace v tomto směru v ČR? Kdy se tato plná automatizace vyplatí?

Několik projektů ročně se podaří realizovat. Konkrétně u tahačů je automatizace o trochu složitější, ne z pohledu technologie, ale procesů zákazníka. Systém milk-run, tedy právě zásobování pomocí vláčků, vyžaduje, aby někdo na jednotlivých stanovištích doplnil z vláčku zásobu materiálu a naopak naložil prázdnou manipulační jednotku. Toto většinou zajišťuje obsluha vozíku, u automatického je pak potřeba, aby změnou procesů měl na starosti tuto činnost sám pracovník výroby.

Další informace o manipulační technice a dodavatelích najdete ZDE.

Související články:

SLBOOK: Koronakrize má vliv i na trh s manipulační technikou SLBOOK – František Mikeš: „Roste tlak na zvyšování efektivnosti a nákladovou strukturu manipulace“ SLBOOK – Josef Hájek o tom, jak na bezpečnou, efektivní a energeticky nenáročnou nakládku SLBOOK – Petra Sůvová: „Zásadní není výběr databanky, ale spíše kvalita přepravních společností“