Na kafe s… . Danielou Cífkovou, ředitelkou logistiky společnosti Continental Barum

10. listopadu 2020

Rozhovory 0

526

Na kafe s… . Danielou Cífkovou, ředitelkou logistiky společnosti Continental Barum

Daniela Cífková je jedinou ženou v nejužším vedení společnosti Continental Barum. Jako ředitelka logistiky (přesně se její pozice jmenuje plant operation manager) je v závodě v Otrokovicích zodpovědná za plánování výroby; definuje tedy, kdy, co a v jakém množství se bude vyrábět, má na starost také skladovou logistiku a expedici. Zodpovídá i za výrobu pneumatik ContiSeal.

Jak se aktuální koronavirová situace projevila ve vaší společnosti z pohledu logistiky?

Na kafe s… Denisem Milfaitem, manažerem distribuce pro ČR a SR společnosti Plzeňský Prazdroj

Jako firma fungujeme poměrně dobře, z pohledu logistiky je situace složitější, ale všechno teď běží tak, jak má. Nezaznamenáváme žádné zásadní problémy. Přijali jsme samozřejmě včas řadu preventivních bezpečnostních opatření, což má určitě vliv na to, že situaci zvládáme. Na pozicích, u kterých to jde, fungujeme na home office. Opatření se týkají také skladů. Cílem všech realizovaných opatření je minimalizace rizik. Omezili jsme například pohyb osob ve skladech, které tam nutně být nemusí.

Aktuálně zažívají a budou zažívat sezonní špičku e-shopy. Ta ještě bude eskalovat. Jak je to v případě vašeho byznysu? A nabírali jste sezonní pracovníky?

Na kafe s… Janem Palkem, country managerem Czech Republic & Slovakia společnosti GLP Europe

Momentálně jsme v sezoně. Sezonní zaměstnance jsme nepřijímali. Nakládku, logistiku ve skladu, nám dělá poskytovatel logistických služeb, zaměstnance v rámci skladových činností tedy nemusíme řešit.

Čili to je jistě jedna z výhod outsourcingu logistiky…

Přesně tak. Starost o zaměstnance v rámci daných úkolů je plně v kompetenci poskytovatele, čili záleží jen na něm, jestli nějaké sezonní zaměstnance nabírá nebo ne.

Vy osobně tedy teď pracujete také z domova?

Teď jsem zrovna na home office. Mám to tak, že některé dny pracuji z domova a některé z práce. Podle potřeby.

Jaký odhadujete další vývoj aktuální situace a dopadů na logistiku? Co si osobně myslíte? Co lze předpokládat?

Bude záležet na vývoji situace a přijatých opatřeních, takže toto lze jen těžko odhadovat. Pokud bude fungovat doprava, tedy pokud bude mít kdo produkty převážet, tak věřím, že nás už více tato situace neohrozí. Doufáme, že situace už nebude horší, než je teď. Problém by přišel, kdyby došlo k zastavení průmyslu. Osobně jsem v tomto směru optimistka. Nepředpokládáme, že by mělo dojít ke katastrofickým scénářům.