Bezpečnost v námořní dopravě se posouvá od sledování technických systémů k analýze lidské výkonnosti v reálném čase. Nově vyvíjený systém založený na umělé inteligenci a hlasové analytice má za cíl identifikovat rané varovné signály únavy, stresu nebo kognitivního přetížení posádky dříve, než dojde k provoznímu pochybení či nehodě.
Na vývoji spolupracuje technologické centrum lomarlabs s britskou firmou Signal Fusion, specialistou na behaviorální analytiku. Signal Fusion dodává platformu pro prediktivní analýzu lidského výkonu, zatímco lomarlabs zajišťuje technickou integraci do námořního prostředí. Pilotní projekt pro rok 2026 realizuje rejdařská skupina Lomar Shipping, která systém začleňuje do bezpečnostního managementu na svých plavidlech.
Hlas jako indikátor provozního rizika
Ústředním prvkem technologie je zpracování přirozeného jazyka a analýza hlasu. Systém dokáže z běžné pracovní komunikace posádky izolovat data o jejich aktuálním stavu bez nutnosti dalších úkonů. Na rozdíl od jednorázových kontrol sleduje změny v chování v čase.
Pokud AI zachytí odchylku – například zvýšený stres u klíčového člena posádky před manévrem – vygeneruje upozornění s vysvětlením, co a proč se změnilo. Tato auditovatelná stopa slouží k včasné korekci, např. úpravě služeb nebo cílené podpoře člena týmu.
Inspirace z letectví i kamionové dopravy
Prediktivní behaviorální analytika je běžnou součástí systémů v letectví, železnici či kamionové přepravě, kde pomáhá snižovat komunikační chyby a posilovat výkon. Námořní doprava nyní tyto principy přebírá a adaptuje na svá specifika – od přísnějších regulací po tlak na přesnost harmonogramů.
Důležitým prvkem je tzv. human-in-the-loop přístup: každé upozornění z AI podléhá lidskému přezkumu. Systém tak nenahrazuje člověka, ale slouží jako podpůrný nástroj, který zvyšuje transparentnost a předchází neověřeným zásahům algoritmu.
Data překlenují propast mezi pevninou a palubou
Pocit odpojení posádek od manažerů na břehu je v lodní dopravě častý. Často převládá důraz na tabulkovou výkonnost a papírové souhlasy s předpisy. Nový systém nabízí možnost tuto propast překlenout pomocí objektivních dat o rozhodování a odolnosti posádek v reálných situacích.
Očekává se, že technologie povede ke snížení počtu tzv. near-miss událostí (skoronehod) a omezí riziko nákladných chyb způsobených lidským faktorem. Zároveň má přispět ke snížení ekologických rizik spojených s provozem lodní dopravy.
Připravil: Filip Hubička
llustrační foto: HesselViser / Pixabay
