Evropský výrobce letadel Airbus v roce 2025 meziročně zvýšil dodávky o 4 % a zákazníkům předal celkem 793 komerčních letadel. Na silnou poptávku trhu ukazuje také objem nevyřízených objednávek, který ke konci roku dosáhl historického maxima 8754 strojů. Z hlediska logistického sektoru je podstatný zejména nárůst u širokotrupých letadel, která hrají zásadní roli v přepravě nákladu v rámci běžných komerčních linek.

Z celkového počtu dodávek tvořily největší podíl letouny typu A320 (607 kusů), určené pro krátké a střední tratě. Z pohledu globálních dodavatelských řetězců jsou však klíčové zejména modely A330 (36 dodávek) a A350 (57 dodávek). Právě tyto dálkové stroje poskytují značnou kapacitu pro tzv. belly cargo – náklad přepravovaný v podpalubí osobních letů, který tvoří významnou část mezikontinentální letecké logistiky.

Výrobce v roce 2025 zaregistroval 1 000 nových hrubých objednávek od 57 zákazníků. Významný podíl v nich tvoří dálkové letouny – konkrétně 193 kusů modelu A350 a 100 kusů A330neo. Tento vývoj signalizuje další navyšování přepravních kapacit na hlavních obchodních trasách mezi Evropou, Asií a Amerikou.

Rekordní výhled do budoucna

Navzdory přetrvávajícím komplikacím v dodavatelských řetězcích, zejména v oblasti dostupnosti komponentů a energií, se Airbusu podařilo udržet vzestupnou trajektorii výroby. Celkový počet objednaných širokotrupých letadel (widebody), která teprve čekají na výrobu, dosáhl rekordních 1 124 kusů.

Tento trend potvrzuje dlouhodobou důvěru leteckých společností v další růst osobní i nákladní dopravy. Kompletní finanční výsledky za rok 2025 zveřejní Airbus 19. února 2026.

Připravil: Filip Hubička
Ilustrační foto: Airbus

Související články:

Kuehne+Nagel převezme Eastway, posílí pozici v letecké logistice Kuehne+Nagel a Swiss využívají solární letecké palivo Polsko letos zahájí výstavbu nového centrálního letiště. Projekt počítá i s rolí nákladního uzlu Emirates Group uloží svá data do solárního hubu. V Česku se daří její nákladní divizi