Ostravský Terminál Paskov společnosti PKP Cargo International vyřešil problémy s neoprávněnými vjezdy nákladních vozidel, které blokovaly parkoviště. Nově implementovaný systém automatizace vjezdu využívá umělou inteligenci (AI) integrovanou přímo v kamerách. Investice se má vrátit do tří let. Řešení dodala firma Konica Minolta Business Solutions Czech.

Před instalací systému docházelo k častému obsazování 24 parkovacích míst řidiči, kteří nevyužívali služeb terminálu. To vedlo k dopravním zácpám, zpožděním při odbavení a dopravním nehodám.

Chytré kamery řídí provoz bez obsluhy

Nový systém zahrnuje automatické závory, kamery pro čtení registračních značek, přehledové kamery, interkomy, semafory a platební terminál. Celé řešení je intuitivní a funguje bez potřeby další obsluhy.

Kamery vybavené umělou inteligencí samy zpracovávají data, vyhodnocují situaci a nahrazují tak tradičního operátora. V případě potřeby systém automaticky spustí alarm, upozorní ostrahu nebo odešle záznam na server.

Investice se vrátí díky parkovnému

Investice ve výši přibližně dvou milionů korun se má díky nově vybíraným poplatkům za parkování vrátit do tří let, přičemž měsíční náklady na provoz systému nepřesahují 10 000 korun.

Dodavatel, společnost Konica Minolta, se zaměřuje na automatizaci a digitalizaci logistických procesů. Do jejího portfolia patří i systémy pro správu vozových parků, jako je Fleetman, který využívá například online supermarket Rohlik.cz pro efektivnější řízení flotily ve více evropských zemích.

Připravil: Filip Hubička
Ilustrační foto technologie chytrých lamer u vjezdu do průmyslového areálu: Konica Minolta

Související články:

Online supermarket Rohlik.cz zautomatizoval správu svého vozového parku Firmy spolupracují s akademickou obcí na rozvoji využití AI v intralogistice Kion představil na konferenci GTC v San José řídící věž s umělou inteligencí Mnichovský veletrh reflektoval rozvoj AI, udržitelnost nákladní dopravy i nedostatek řidičů