Přepravní výkon všech dopravců v síti Správy železnic poklesl za první pololetí letošního roku o dalších 5,3 %. Znamená to, že po pádu přepravních objemů v roce 2023 a 2024 pokračuje pokles i v roce 2025. Informovala o tom společnost ČD Cargo.
„Pokles přepravních objemů je způsoben zejména strukturálními změnami v ekonomice, které přinášejí trvalý odklon od využití fosilních paliv v energetice a teplárenství, menší produkci oceli v Evropě (příkladem může být konec výroby surové oceli v Liberty Ostrava) nebo také výpadky energeticky náročné chemické výroby,“ uvádí Tomáš Tóth, předseda představenstva ČD Cargo.
Tyto faktory dále doprovází nejistá situaci v oblasti automotive či návrat těžby dřeva do období před kůrovcovou kalamitou.
Pokračující pád přepravních objemů na české i evropské železnici v roce 2025 a další pokles predikovaný na rok 2026 vyvolávají pro ČD Cargo potřebu přijímat další restrukturalizační opatření. „Nyní již víme, že celkový objem přeprav nebude v roce 2026 vyšší než 45 milionů tun. Intenzivně proto připravujeme další kroky v oblasti snížení počtu kolejových vozidel. V následujících týdnech nás čekají další důležitá jednání s našimi odborovými partnery. Budeme projednávat celkové snížení počtu zaměstnanců naší společnosti o přibližně 700, a to do konce tohoto roku,“ doplňuje Tomáš Tóth.
Pokud se podle něj nepodaří na železnici dostat přepravy nových komodit, objemy ČD Cargo se stabilizují na asi 40 milionech tun přepraveného zboží ročně.
Připravil: Stanislav D. Břeň
Foto: ČD Cargo
