Téměř 630 nových míst na dálničních odpočívadlech zprovozní letos Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Meziročně je to nárůst téměř o 50 procent. Zhruba polovina všech nových míst bude pro nákladní auta. Mezi nové nebo zmodernizované odpočívky, jež začnou letos řidičům sloužit, patří Kolešov na dálnici D6 nebo rozšířená odpočívka Zeleňák na dálnici D2. Teď ŘSD buduje 16 odpočívek, dalších 13 jich rozestaví do konce roku. Největší akcí bude rozšíření odpočívadel na Rozvadově na dálnici D5, kde bude namísto 300 nově 509 parkovacích míst pro kamiony a 127 pro osobní vozy. V celé ČR je nyní u dálničních odpočívek přes 9100 parkovacích míst, z toho víc než třetina pro kamiony.

„Jak narůstá kamionová doprava, je pro nákladní auta míst na odpočívkách málo. Stavíme proto nová odpočívadla a rozšiřujeme ta, která již provozujeme. Jsme klíčovou středoevropskou dálniční křižovatkou, tranzitní zemí z jihu na sever i z východu na západ. Řidiči si dokonce plánují jízdu, aby jim u nás vycházely dlouhé přestávky. Proto musíme počet odstavných parkovacích míst zvyšovat. Na mnoha dálnicích se stává, že řidiči kamionů stojí na pumpách, zákazech zastavení, na sjezdech či křižovatkách, což je nebezpečné,“ říká mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Do samostatně budovaných odpočívek letos ŘSD investuje miliardu korun, další finance míří do odpočívadel, která jsou investičně součástí nových dálničních úseků.

Rozšíření odpočívky v Rozvadově

Letošní zásadní akcí je rozšíření největší české odpočívky v Rozvadově u hranic s Německem. Práce za 648 milionů Kč bez DPH začnou na jaře. Celá modernizace na Rozvadově skončí v polovině příštího roku, ale už letos budou moci řidiči využívat pravou stranu směrem na Německo, kde bude nově 206 míst pro kamiony, což je nárůst o 66 míst. Rozvadov bude zároveň prvním odpočívadlem v ČR, kde vznikne takzvaný vítací objekt, jehož cílem je zpříjemnit cestování při příjezdu do České republiky.

„Půjde o zónu, kde budou moderní WC a sprchy, automaty na dálniční známky a úhradu mýta, nápojové a snack automaty, Wi-Fi a dobíjení pro telefony nebo dětské hřiště. V areálu také vysázíme stromy. Stavbu doplní vysoký pylon, který z dálky upoutá pozornost řidičů,“ popisuje l Jan Rýdl. Rozvadov je pilotním projektem; na vybraných příhraničních odpočívkách postupně vyrostou podobné areály, které vzešly z architektonické soutěže. Tyto stavby nabídnou nejen prostor k odpočinku, ale i služby pro cestující. „Nové příhraniční objekty přivítají návštěvníky České republiky a poskytnou moderní a pohodlné zázemí,“ dodává Jan Rýdl.

Odpočívadla modernizuje ŘSD i na dalších důležitých dálničních tazích. Letos v září skončí přestavba odpočívky Mikulášov po obou stranách dálnice D1 na Vysočině. Přibude 25 nových míst pro nákladní auta i osm stání pro autobusy a osm pro karavany. Na dálnici D11 začneme letos stavět odpočívku u Předměřic nad Labem poblíž Hradce Králové, kde vznikne 28 stání pro kamiony i 56 pro osobní vozy. Na odpočívadle Zeleňák na D2 se počet parkovacích míst pro kamiony zpětinásobí na 107 stání.

ŘSD: Odpočívky se často nelíbí obcím

Na základě studie, kterou si ŘSD nechalo zpracovat, chybí na dálničních odpočívadlech více než 1300 míst pro kamiony. V následujících letech se proto bude počet míst nejen pro nákladní auta dál navyšovat. Jednak díky stavbě nových odpočívek, jednak díky rozšiřování těch existujících. V různých fázích přípravy je dalších 2200 nových míst pro nákladní auta. „Hlavní problém, na který při přípravě odpočívek narážíme, je, že ve více než 90 procentech případů se setkávají se zásadním odporem blízkých obcí. Nechtějí, aby odpočívadla byla v jejich katastru. Plány staveb nových odpočívek kritizují také ekologičtí aktivisté,“ upozorňuje Jan Rýdl.

ŘSD, které zaměstnává 2350 lidí, se stará o 1500 kilometrů dálnic a necelých 6000 kilometrů silnic první třídy. V letošním roce pracuje ŘSD s rekordním rozpočtem 80,6 miliardy Kč, z toho na opravy státní podnik vyčlenil částku 21 miliard Kč.

Připravil: Filip Hubička
Na úvodním snímnkui dostavba odpočívadla Zeleňák na D2, kde se počet parkovacích míst pro kamiony zpětinásobí na 107 stání. Foto: ŘSD

Související články:

Stát začal stavět dálniční obchvat Litomyšle Začíná dostavba posledních částí středočeského úseku dálnice D7. Celá má být hotová v roce 2029 D3 se prodloužila na jih, největší komplikací byl tunel Pohůrka Novinky v PST CLC Mitsui-Soko: první vlastní kamion pro mezinárodní přepravy, distribuce pro New Yorker