Airbus UpNext, stoprocentní dceřiná společnost Airbusu, a Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation (Toshiba), energetická divize Toshiba Group, budou spolupracovat a sdílet zkušenosti v oblasti supravodivých technologií pro budoucí letadla poháněná vodíkem.

V rámci snahy o dekarbonizaci leteckého průmyslu jsou vodíkem poháněná letadla jedním z řešení k dosažení nulových emisí do roku 2050. Supravodivé technologie nabízejí pro tato letadla výhodu, jelikož využívají kapalný vodík o teplotě −253 °C nejen jako palivo, ale také pro chlazení elektrických pohonných systémů. Kryogenní technologie by mohla umožnit téměř neomezený přenos energie v rámci elektrických systémů letadel, čímž by se výrazně zlepšila jejich energetická účinnost a výkonnost.

Partneři mají za cíl společně vyvinout supravodivý motor o výkonu dvou megawattů.

Za posledních 10 let Airbus pracoval na snižování rizik spojených se supravodivými technologiemi. Nedávno Airbus UpNext zahájil projekt Cryoprop, demonstrátor, který testuje supravodivý elektrický pohonný systém o výkonu dvou megawattů. Toshiba se věnuje výzkumu a vývoji aplikací supravodivých technologií téměř půl století a v červnu 2022 představila vlastní prototyp supravodivého motoru o výkonu dvou megawattů pro mobilní aplikace.

Text: Stanislav D. Břeň
Foto: Airbus UpNext

Související články:

O zásilky společnosti ComAp se za využití SAF stará DHL Express. Obě firmy se snaží jednat udržitelně PST CLC Mitsui-Soko v souvislosti s posílením linky z Antwerp-Bruges rozšíří služby první a poslední míle Emons Česká republika začala využívat gigaliner na trase Ostrava – Praha. Vejde se do něj až 104 euro palet