Vítězství již čtvrtý rok po sobě. To je bilance společnosti Scania v prestižním německém srovnávacím testu „Green Truck“, který se zaměřuje výhradně na co nejnižší spotřebu paliva. V rámci udílení ocenění pro rok 2020 byla stanovena celková hmotnost soupravy 40 tun a výkon motoru přes 500 k. Testování probíhalo na zkušební trase s délkou 360 km severně od Mnichova. Testu se zúčastnily všechny tři prémiové značky, avšak Scania, tentokrát s modelem R 540, znovu dokázala, že nejnižší spotřeby paliva lze dosáhnout ve spojení s nejvyšší průměrnou rychlostí, což pro evropské dopravce představuje nepřekonatelnou kombinaci.
Společnost Scania v boji o prestižní ocenění „Green Truck“ opět představila nejhospodárnější nákladní vozidlo s průměrnou spotřebou paliva 25,14 l na 100 km a průměrnou rychlostí 80,42 km/hod. Vítězství v roce 2020 bylo pátým vítězstvím společnosti Scania od zahájení každoročního udílení ocenění v roce 2013.
„Získání tohoto ocenění čtyři roky po sobě s různými celkovými hmotnostmi soupravy a výkonovými parametry motoru dokazuje to, co už tolik evropských zákazníků dávno ví. A sice, že společnost Scania nabízí v oblasti dálkové dopravy nejnižší spotřebu paliva,“ říká Stefan Dorski, výkonný viceprezident a vedoucí divize nákladních vozidel Scania. „Tyto lichotivé výsledky znamenají rozdíl nejen z hlediska ziskovosti našich zákazníků, ale zásadním způsobem také přispívají k dosahování vědeckých cílů společnosti Scania týkajících se emisí CO2 v souladu s Pařížskou dohodou.“
Udílení ocenění „Green Truck“ organizují dva přední německé obchodní časopisy, kterými jsou Trucker a VerkehrsRundschau. Testování je přísně sledováno a probíhá na veřejných silnicích severně od Mnichova během zářijového týdne. Podmínky, jako je provoz a počasí, jsou kompenzovány použitím referenčního nákladního vozidla a všechna nákladní vozidla mají stejnou značku pneumatik (se stejným opotřebením a tlakem).
„Po zbytek tohoto desetiletí budou spalovací motor a motorová nafta hlavními pilíři systémů silniční dopravy. Proto je tak důležité věnovat se neustálému snižování spotřeby paliva,“ říká Dorski. „Ačkoli budoucnost patří obnovitelným palivům a elektrifikaci, je tento výsledek pro společnost Scania stále velkým úspěchem.“