Společnost DPD otestovala dvě dodávky značky Renault s alternativním pohonem, konkrétně modely Kangoo Z. E. a Master Z. E. Zařazení ekologických modelů je součástí dlouhodobé strategie DPDgroup – DrivingChange s cílem výrazně omezit uhlíkovou stopu a zbývající emise CO2 plně kompenzovat. V provozu Direct Parcel Distribution je nyní 12 elektrických vozů a 38 vozů s pohonem CNG.
Testování dodávek trvalo tři měsíce
Obě dodávky byly testovány po dobu tří měsíců, a to téměř na všech depech v Plzni, Ostravě a Praze. Testováním elektromobilů a jejich zařazením do své flotily společnost DPD pokračuje ve své dlouhodobé vizi snižovat uhlíkovou stopu. Mimo začlenění vozů, které splňují nejnovější emisní normy EURO a využívání dodávek s alternativním pohonem, doručuje společnost zboží na elektrokolech a v ulicích Prahy také s pomocí pěších kurýrů.
„Uhlíková neutralita je klíčovou součástí naší vize. Jsme si vědomi problémů, které naši společnost provázejí, a chceme se k nim postavit čelem. Zákazníkům také čím dál více záleží nejen na tom, aby zboží, které kupují, bylo udržitelné, ale také jakým způsobem probíhá jeho přeprava. Soustavně proto rozvíjíme své ekologické aktivity a zavádíme řadu chytrých řešení, abychom zboží mohli dopravit s ohledem na životní prostředí a zároveň nesnižovali úroveň služeb. Těší nás, že jsme v Renaultu našli partnera, který nám tuto vizi pomáhá naplňovat,” uvádí Miloš Malaník, generální ředitel a jednatel DPD.
Model Kangoo Z. E. je první sériově vyráběná elektrická dodávka automobilky a současně leader evropského trhu ve svém segmentu. Disponuje baterií o kapacitě 33 kWh a nabízí zajímavý dojezd až 230 km dle normy WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure). Master Z. E. zase poskytuje větší přepravní kapacitu a kurýrům by mohl pomoci s doručováním v náročnějším dopravním provozu. Při běžném provozu umožňuje reálný dojezd až 120 kilometrů a při těch nejextrémnějších podmínkách, jako je přeprava těžkých nákladů nebo jízda ve městě při častých zastávkách, až 80 kilometrů.