logo

  • Zprávy
    • Doprava
    • Sklad
    • IT
    • Reality
    • Ekonomika
    • Management
  • Analýzy
    • Logistika pod lupou
    • Komentáře
    • Glosy
    • Benchmarking
    • Případové studie
    • Žena v logistice
    • Oborová logistika
  • Rozhovory
  • Události
    • Agenda
    • Domácí konference
    • Zahraniční konference
  • SL NEWS
    • Nejnovější vydání newsletteru
    • Registrace k odběru newsletteru
  • SL BOOK
  • SK zprávy
  • SL Book
  • Oborový katalog logistických firem
  • SLBOOK
  • O časopisu
    • Aktuální vydání
    • Registrace k odběru časopisu
    • Tematické přílohy
    • Jak se spojit
  • Evropský výrobce letadel Airbus v roce 2025 meziročně zvýšil dodávky o 4 % a zákazníkům předal...
  • Na trhu s nákladními automobily se rýsuje transakce. Společnost Napa Trucks Holding podala Úřadu...
  • S účinností od 1. února 2026 převezme funkci chief procurement officer (CPO) ve společnosti...
  • Letiště Budapešť se v posledních letech řadí k nejrychleji rostoucím uzlům letecké nákladní...

Firmy se snaží zamezit únikům teploty, myslí i na bezpečnost

29. června 2017
Názory a analýzy 0
5493
Firmy se snaží zamezit únikům teploty, myslí i na bezpečnost

Mohlo by se zdát, že segment rychloběžných vrat je poměrně neměnný, opak je však pravdou. Zlepšuje se totiž jejich bezpečnost. Firmy se také stále více zamýšlejí nad jejich umístěním v kombinaci s dalšími typy vrat, což má zásadní vliv na energetickou efektivitu skladových provozů.

Rychloběžná vrata nacházejí uplatnění v prostorech, ve kterých je vzhledem k energetické efektivitě potřeba zjistit co nejrychlejší otevření a zavření vratového otvoru. Uplatňují se proto nejen v klasických prostorech, z nichž uniká teplo z vytápění, ale také v prostorech se s níženou teplotou. Používají se tedy hlavně ve vjezdech a průchodech. Jejich hlavní předností je rychlé otevírání a zavírání. Čím rychleji se vrata otevřou a zavřou, tedy čím kratší je doba jejich otevření a zavření, tím menší je množství proniklého vzduchu a tím nejen menší tepelné ztráty, ale například i prašnost. Firmy si stále více uvědomují, že úniky teploty zkrátka znamenají zvýšené náklady na vytápění nebo naopak chlazení skladů, což má vliv na celkovou ekonomiku provozu. Proto jsou užívána rychloběžná vrata, i u nich je ale potřeba myslet na vhodné nastavení doby otevírání a v neposlední řadě i na bezpečnost.

Rychloběžná vrata omezí proudění vzduchu, ale sama většinou nemají dobré izolační vlastnosti. Proto se při požadavku na tepelnou izolaci kombinují ještě s jinými vraty, kdy rychloběžná vrata se používají v době silného provozu pro rychlé uzavření a jiná vrata se zavírají v době mimo silný provoz (např. v chladírnách, vstupech do budov v zimě apod.). Využití dvouvratového systému se tak vyplácí především tam, kde se často pojíždí vraty mezi exteriérem a interiérem, nebo tam, kde vzniká větší podtlak mezi dvěma sousedními prostory.

Roli hraje i interval doby otevření vrat

Mnohdy uživatelé požadují dlouhý interval pro automatické uzavření rychloběžných vrat a to okolo 8 sekund. Kvůli tomuto nastavení ale dochází k velkým tepelným ztrátám a zmenšují se tak výhody rychloběžných vrat. Optimální je nastavit zavírání v intervalu 3–4 sekund. Některé ovládací systémy vrat umožňují nastavit prodlevu po projetí vratovým otvorem. V tomto případě se doporučuje nastavit interval pro automatické zavření na 2 sekundy.

Doporučuje se, aby rychloběžná vrata nebyla kvůli ekonomice provozů využívána pro samostatný průchod osob. Dbáte ve firmě dostatečně na to, aby lidé chodili bočními dveřmi, ne rychloběžnými vraty? Kontrolujete to? I sebeefektivnější rychloběžná vrata pak zčásti mhou ztratit na významu, když jsou využívána pouze k průchodu osob.

Zaměřte se také na bezpečnostní prvky vrat

Zlepšuje se bezpečnost, například použitím světelných clon obvykle do výšky 2,5 m namísto jediného paprsku u země používaného dříve, a tím se zabrání zavření vrat na překážku v otvoru. Rozšiřuje se používání spirálových vrat, která spojují výhodu vysoké rychlosti s dobrými tepelně izolačními vlastnostmi. Vrata se liší i odolností proti nárazu do křídla (plachty) vrat. U samoopravitelného provedení se plachta, která byla nárazem vytržená z bočního vedení, sama zase vrátí do bočního vedení při otevření a zavření vrat. Údržba a vyřazení vrat z provozu se tím omezí na minimum. Co se týče způsobu ovládání vrat, ten závisí na místních podmínkách a požadavcích uživatele, možností je mnoho a většina dodavatelů je popisuje ve svých dokumentech.

Poptávku je vhodné specifikovat maximálně přesně. Doporučuje se její specifikaci sestavovat společně s odborníkem zabývajícím se touto tematikou. Jedním z bodů poptávky může být bezpečnostní světelná mříž integrovaná do zárubně. Světelná mříž nebo také světelná clona je jedním z možných bezpečnostních prvků vrat a její použití závisí na specifikaci vrat nebo na dohodě, často je za příplatek. Je to mnoho světelných paprsků v řadě nad sebou, které hlídají volný prostor pro zavření vrat a v případě překážky v tomto prostoru (tj. při přerušení paprsku) nedovolí zavření vrat, při zavírání vrat způsobí překážka jejich otevření a tím zabrání nárazu vrat na překážku.

SLOVO ODBORNÍKA 

„Zvažujte, jakou rychlost skutečně potřebujete“

Dodavatel se obvykle na vše potřebné zeptá, často se ale zapomíná na způsob ovládání vrat, kde je mnoho možností a jejich výběr závisí na místních podmínkách a požadavcích uživatele. Také je nutné si uvědomit, že s rostoucí rychlostí vrat roste i jejich cena, a ne vždy je nejvyšší možná rychlost nutná.

Michal Vrobel
obchodník servisu
Tyros Loading Systems CZ

Text: Petr Neckař, foto: Tyros Loading Systems CZ
Článek původně vyšel v Systémech Logistiky 163 / červen 2017

 

Související články:

Žádné související články

Doporučujeme

Komerční sdělení

Skupina Yusen Logistics dokončila akvizici Walden Health. Posílila tak svou logistiku pro farmacii a zdravotnictví

Yusen Logistics Global Management oznamuje, že Yusen Logistics (Europe), dceřiná společnost skupiny Yusen Logistics, úspěšně dokončila akvizici dceřiných společností skupiny Walden Group – Movianto, Eurotranspharma, Transpharma International a Walden Digital, a to s účinností od 10. prosince 2025. Posiluje tak své globální kapacity v oblasti logistiky ve zdravotnickém sektoru. Touto strategickou akvizicí skupina Yusen Logistics […]

Náš nový vůz Kia PV5 máme připravený i ve více variantách pro logistiku, říká Arnošt Barna

Společnost Kia Czech představuje nový elektromobil Kia PV5, který na český trh přijíždí jak v osobní, tak i v užitkové verzi. Sériová výroba tohoto modelu byla zahájena v srpnu a díky modulárnímu principu konstrukce umožňuje výrobci nabízet celou řadu variabilních řešení. Nejen o tomto konkrétním novém modelu, ale také o potenciálu využití elektrododávek v rámci […]

Fiege je připraveno na EUDR: sériová čísla pneumatik pod kontrolou

Nová evropská legislativa EUDR (EU Deforestation Regulation) přináší výrobcům a distributorům pneumatik zásadní změny. Jednou z klíčových výzev je nutnost sledování původu a pohybu každé jednotlivé pneumatiky – včetně evidence sériových čísel napříč celým dodavatelským řetězcem. Společnost Fiege je na tuto změnu plně připravena. Díky našemu modernímu WMS řešení (Warehouse Management System) zajišťujeme kompletní trasování […]

FM Logistic připraven na sezónní nápor: rychlost a flexibilita rozhodují

Sezónní vrcholy, jako Black Friday a Vánoce, znamenají pro e-shopy i tradiční obchodníky obrovský nárůst poptávky. Rychlost doručení se stala klíčovým faktorem. Asociace pro elektronickou komerci (APEK) uvádí, že Češi utratili loni během Black Friday téměř osm miliard korun, což je meziročně o třetinu více. Celkové obraty české e-commerce za rok 2024 dosáhly 194 miliard […]

Archiv komerčních sdělení

Aktuální vydání časopisu

Přečíst elektronicky.

Zajistěte si svůj výtisk.

SL NEWS

Čtěte nejnovější newsletter.
Registrujte se k odběru newsletteru.

Vydává
Skupina ATOZ Logistics
ATOZ Marketing Services, spol. s r.o.
Holečkova 657/29
150 00 Praha 5 – Smíchov
tel.: +420 606 023 052
IČO: 48117706
www.atoz.cz

Šéfredaktor časopisu:
Stanislav Břeň
e-mail: stanislav.bren@atoz.cz

Web editor
Filip Hubička
e-mail: filip.hubicka@atoz.cz

Inzerce:
Pavel Kotrbáček
tel.: +420 605 296 739
e-mail: pavel.kotrbacek@atoz.cz

Předplatné
Daniela Krnáčová
tel.: +420 720 038 155
e-mail: daniela.krnacova@atoz.cz

Newsletter

Přihlaste se k odběru newsletteru časopisu Systémy logistiky, který každou středu přinese do vašich e-mailových schránek informace o aktuálním dění v logistice.



Naše další projekty:

  • www.eastlog.cz
  • www.systemylogistiky.sk/
  • www.slovlog.sk
  • www.log-in.cz
  • www.log-in.sk
© 2022. All Rights Reserved.
×
Authorization
  • Registration
Login
Enter with social networking
Unde omnis iste natus error sit voluptatem.
  • With Twitter
  • Connect
  • With Google +
×
Registration
  • Autorization
Register
* All fields required